ru
Данное изделие устанавливается в основном на переднюю ось транспортных средств, имеет черное исполнение и ход поршня 3 дюйма (76 мм). В конструкции применен удлиненный толкатель, что обеспечивает широкую совместимость с различными моделями транспортных средств. Основные компоненты включают высококачественную резиновую диафрагму, обеспечивающую стабильную работу при различных значениях рабочего давления. Диафрагма обладает повышенной термостойкостью, благодаря чему изделие эффективно функционирует в температурном диапазоне от -40 °C до +80 °C, что особенно важно для эксплуатации в условиях сверхнизких температур до -40 °C.
По техническим характеристикам максимальное рабочее давление воздуха составляет 150 psi (около 10 бар). Резьба воздушного патрубка выполняется в двух исполнениях: 3/8" или M16, обеспечивая бесшовную интеграцию с пневматическими системами различных транспортных средств. Для повышения долговечности корпус прошел строгие 72-часовые испытания в соляном тумане и подтвердил высокую коррозионную стойкость. На всех стадиях производства применяются специализированные высоко- и низкотемпературные испытательные стенды, стенды для испытаний на выносливость, толщиномеры и приборы для контроля шероховатости поверхности, что гарантирует соблюдение строгих качественных стандартов. По запросу изготовитель предоставляет отчеты по конкретной партии с детальными результатами испытаний на высоко- и низкотемпературную стойкость и выносливость, а также гарантирует 12-месячную гарантию на продукцию.
Изделие поддерживает широкие возможности кастомизации: изменение отделки поверхности, длины толкателей и типов хомутов в соответствии с индивидуальными требованиями. Дополнительные услуги включают лазерную гравировку, индивидуальную маркировку и различные варианты упаковки — индивидуальные полиэтиленовые пакеты, полноцветные розничные коробки, а также нейтральную оптовую упаковку, способствующую сохранению и укреплению брендовой идентичности клиентов. Перед запуском серийного производства заказчику предоставляются технические чертежи для утверждения с целью обеспечения единообразия выпуска; изготовитель также принимает индивидуальные заказы по предоставленным образцам. При транспортировке изделие поставляется в состоянии «стояночный тормоз включен»; воздушный патрубок оснащен защитной резьбовой заглушкой, толкатель закрыт цветным защитным рукавом, а весь узел упакован в защитный пакет для сохранения целостности при транспортировке.
Диапазон рабочих температур: от -40°C до +80°C
Поставляется в положении стояночного тормоза
Доступные цвета: желтый/черный/красный
После того, как изделие прошло испытания, воздухозаборник оснащается соответствующей резьбовой защитной заглушкой
Толкатель оснащен соответствующей цветной резьбовой защитной втулкой
При упаковке продукт помещается в защитный пакет
| E: Расстояние между столбами 120,7 мм J: Нить толкателя K: Расстояние от верхней крышки до центра штифта скобы (мм) Ход: 2,25 дюйма=57 мм 2,5 дюйма=63,5 3 дюйма=76 мм |
||||||
| ТИП | Ход (дюйм) | Е | Дж | К | Дыра | Заменяет |
| Т30 | 2.25 | 120,7с М16*1,5 | 270 | NPT3/8 | ||
| 2.25 | 120,7с М16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.25 | 120,7с М16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2,5 | 120,7с М16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2,5 | 120,7с М16*1,5 | 34 | NPT3/8 | 100-3519310 | ||
| 3 | 120.7с 5/8-11UNC | / | 57 | NPT3/8 | SC30LCW | |
| 3 | 120,7с М16*1,5 | М16*1,5 | 64 | М16*1,5 | ||
Мощные тормозные камеры работают в экстремальных температурных условиях — от суровых зимних холодов до высокотемпературных тормозных циклов. Премиальные материалы, точное инженерное проектирование и с...